Estándares de calidad

El presidente de YPFB, Yussef Akly, intenta tranquilizar a la población asegurando que los afectados por la mala calidad de la gasolina no llegarán al 1% del parque automotor boliviano. El argumento revela el preocupante estándar de calidad con el que se maneja el Estado. En Bolivia circulan alrededor de tres millones de vehículos. El 1% equivale a unos 30 mil motorizados afectados. Llamar “psicosis social” a un problema de esa magnitud resulta, por decir lo menos, un ejercicio de simplismo. Para entender el absurdo, basta trasladar ese mismo estándar a otras áreas. Si McDonald"s aceptara que el 1% de sus más de 69 millones de clientes diarios muriera envenenado por una hamburguesa, estaríamos hablando de 690.000 personas cada día y si el 1% de los cerca de 100.000 vuelos comerciales diarios en el mundo se estrellara, significaría 1.000 accidentes cada jornada. La calidad no se mide minimizando el problema, sino evitando que exista. Convertir a 30 mil afectados en una estadística menor no es gestión técnica: es resignación disfrazada de argumento. Porque cuando se habla de calidad, incluso el 1% es demasiado.