Tras el fin de los bloqueos, uno de los desafíos inmediatos del gobierno es normalizar la distribución de los combustibles. La liberación de las carreteras provocó avalancha de cisternas en las plantas de YPFB y extensas filas en surtidores de Cochabamba y La Paz, principalmente, de camiones que tras varias semanas parados buscan diésel o gasolina.
Otro desafío es la deuda acumulada con las empresas proveedoras. El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, admitió que Bolivia le debe más de $us 500 millones a las empresas Vitol y Trafigura por combustible que entregaron a crédito.
“No nos estamos prestando, compramos el combustible a crédito. No es un préstamo, pero nos están financiando los proveedores”, admitió el ministro en entrevista con radio Fides.
Esperan acaba con las filas esta semana
La viceministra de Comercialización, Tatiana Gumuzio, admitió que hay una "sobredemanda" de combustibles luego de más de 50 días de conflictos. ”Esperamos que en tres días ya se terminen las filas, estamos trabajando de forma ardua para que suceda eso”, señaló la funcionaria.
Los conductores expresaron sus quejas, según reportes de medios televisivos, porque tras el bloqueo ahora les toca esperar incluso hasta días en los surtidores para cargar combustible. “Que el Gobierno diga la verdad sobre qué va a pasar con la gasolina. No va haber combustible para que podamos trabajar, mientras el gobierno no diga la verdad estamos sin saber qué hacer, estamos sentados durmiendo aquí sin poder hacer nada”, dijo un chofer citado por el sitio Urgente.bo.
“Pensábamos que todo se iba a normalizar, pero no hay combustible y necesitamos con urgencia para poder trabajar. Mi hijo es delivery y no puede trabajar, necesita gasolina y las filas están muy largas", agregó una mujer a dicho sitio noticioso.
