A un mes de la aplicación formal del Estado de Excepción en Bolivia, persisten las filas por combustibles en varias ciudades. Este lunes en surtidores ubicados en la avenida Cristo Redentor persistían largas colas y en algunos surtidores los conos indicaban que no tenían diésel ni gasolina.
“Hace un mes que está el Estado de excepción y las carreteras están expeditas. Pero al parecer quedó en papeles, porque la crisis de diésel para los productores continúa”, lamentó el cívico Stello Cochamanidis. En la madrugada del 20 de junio, Rodrigo Paz decretó el Estado de Excepción. El 23 de junio, el país amaneció con todas sus carreteras expeditas. Entonces se dijo que hasta el siguiente fin de semana se normalizaría el abastecimiento de combustibles.
Ante la insistencia de los periodistas en precisar cuándo se solucionaría el problema, el 1 de julio, el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, evitó dar una fecha exacta. “No le puedo dar una fecha exacta porque no me gusta especular, no tengo una bola de cristal para saber qué va pasar”, dijo.
El 9 de julio, otro ejecutivo de YPFB, Víctor Hugo Blacud, señaló que las colas se acabarían de manera progresiva hasta fin de mes.
Bismark Daza, dirigente del transporte en Santa Cruz, informó que el sector tendrá un ampliado nacional el fin de semana donde podrían definir medidas ante la falta de solución al tema del diésel. “Esto está afectando seriamente a nuestros afiliados y generando creciente malestar en las bases”, agregó Daza este lunes.
Domingo Ramos, dirigente del trasporte pesado internacional, añadió que su sector trabaja a un 30 % de su capacidad por la falta de combustible. "Seguimos haciendo filas en los surtidores. La verdad es que esto es muy incierto. No sabemos qué va a pasar", lamentó Juan Yujra, otro dirigente del sector de los camioneros.
"Hay transportistas que, después de hacer fila, cuando les toca cargar ya no hay combustible y tienen que esperar hasta el día siguiente", lamentó.
