El gobierno nacional y la empresa privada Alere S.R.L. firmaron este sábado un convenio para impulsar la producción local de combustibles y fortalecer el abastecimiento destinado al sector productivo de Santa Cruz, principalmente para agricultores de Cuatro Cañadas y zonas aledañas.
El acuerdo que fue suscrito por los ministros de Desarrollo Productivo, Rural y Agua Óscar Mario Justiniano, y de Hidrocarburos Marcelo Blanco permitirá que la empresa importe petróleo crudo para procesarlo en su planta refinadora y obtener diésel y gasolina.
En su fase inicial, la planta prevé procesar 18.867 barriles de crudo al mes y producir aproximadamente 900.000 litros de gasolina y 1.350.000 litros de diésel. El proyecto contempla incrementar posteriormente la producción hasta alcanzar dos millones de litros de diésel destinados a los productores de la región.
La iniciativa se enmarca en el Decreto Supremo 5603, que establece de manera excepcional la posibilidad de que empresas privadas importen petróleo crudo para desarrollar pruebas piloto de carácter experimental durante un año. Según el gobierno, esta medida busca reducir trabas administrativas y facilitar la participación privada en el abastecimiento de combustibles.
Durante el acto, Justiniano destacó que la producción de diésel permitirá respaldar las actividades agrícolas y contribuir a la seguridad alimentaria. Por su parte, Blanco afirmó que la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) agilizó los trámites y licencias técnicas necesarias para la puesta en funcionamiento de la planta, ya que el objetivo es facilitar las inversiones privadas orientadas a atender las necesidades del sector productivo.
El representante de Alere Elías Cuentas agradeció el respaldo del gobierno y explicó que la iniciativa permitirá reactivar instalaciones que permanecieron paralizadas durante años debido a trámites administrativos.
La tecnología utilizada por la empresa fue concebida en 2015 por el inventor menonita David Wall y consolidada en 2024 bajo la dirección de Cuentas. El proceso permite transformar crudo y derivados pesados en diésel destinado al uso de tractores y maquinaria pesada, según información proporcionada durante la firma del convenio.
Este anuncio se da en un contexto complejo debido a la escasez de combustibles que generan largas filas en los surtidores de las tres ciudades del eje troncal, pero también de otras regiones. El problema más crítico es del diésel, debido a que la oferta en volúmenes insuficientes perjudica al transporte interdepartamental de pasajeros y al transporte pesado de carga, pero sobre todo a los sectores productivos, lo que pone en riesgo la seguridad alimentaria.
