El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, asistió este miércoles a la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) para ser interpelado sobre las tarifas y la calidad de la prestación de servicios de Boliviana de Aviación (BoA). A la conclusión de la sesión, la mayoría de los legisladores decidió no censurar a la autoridad y darle el voto de confianza por el Orden del Día Puro y Simple.
Antes de ingresar, Zamora afirmó que respeta la tarea de fiscalización de los legisladores y expresó su predisposición para responder las 30 preguntas interpelatorias. Al inicio de las consultas, el ministro fue felicitado por acudir a responder las preguntas de los parlamentarios.
Zamora explicó la situación financiera de BoA, los reglamentos y procedimientos que se aplican ante las solicitudes para tareas solidarias, las demoras y otros inconvenientes registrados, así como el detalle del estado de la flota de aeronaves.
Explicó que la empresa estatal se encuentra en una situación financiera complicada, con números rojos, a causa de la mala administración durante los 20 años de las pasadas gestiones. Aseguró que la empresa no será privatizada, sino que se la hará rentable con base en un plan.
El ministro también se refirió a las acciones solidarias de la aerolínea, en el marco de la normativa vigente. Remarcó que durante los días de bloqueos se autorizaron 43 solicitudes.
En cuanto a los reclamos por retrasos u otras deficiencias en el servicio, señaló que en los últimos tres años “se registraron 289 reclamaciones formales”: 157 en 2024, 96 en 2025 y 36 en 2026. Detalló que estas tienen que ver con reclamos por retrasos, cancelaciones, interrupciones y otras deficiencias en los vuelos.
“Las demoras, no quiero echar la culpa a otras entidades, pero son una serie de cosas que traen estas demoras”, mencionó la autoridad. Entre las causas, mencionó, por ejemplo, las condiciones climáticas, problemas técnicos, demoras por operaciones en rampa, pasajeros, equipaje y el proceso de rotación de aeronaves.
Zamora también respondió sobre el estado de la flota de la estatal y dijo que, de 19 aviones, solo dos son de propiedad de BoA; el resto son alquilados (leasing de naves). Acotó que, al llegar al cargo, encontró solo ocho aeronaves en funcionamiento y el resto en tierra, sin generar ingresos y ocasionando pérdidas.
El ministro informó que, ante las dificultades, se asumieron acciones concretas para garantizar el servicio y velar por la seguridad de los pasajeros. Remarcó que en la actualidad ya se tienen 10 naves operativas y que hasta fin de año se espera aumentar esa cifra a 14 o 15.
Además, indicó los avances en la política de cielos abiertos, que está permitiendo el ingreso de otras aerolíneas al país. Finalmente, adelantó que se trabaja en un proyecto para la renovación de las aeronave
Votación
Posteriormente, los parlamentarios expresaron sus criterios sobre las respuestas brindadas por el ministro y justificaron sus votos. Varios legisladores destacaron la presencia del ministro para informar sobre la situación de BoA.
A la conclusión, los asambleístas decidieron no censurar a la autoridad y con más de dos tercios le dieron el voto de confianza por el Orden del Día Puro y Simple.
De 139 votantes, entre diputados y senadores, 99 dieron su voto de confianza a Zamora; 6 votaron por la censura; y 34 se abstuvieron.
“Existiendo más de dos tercios por la votación Orden del Día Puro y Simple, existe voto de confianza al ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora”, señaló el presidente nato de la ALP y vicepresidente, Edmand Lara.
