Economía

Aumentan a Bs 6.000 millones el monto para cubrir la subvención de combustibles

Hace dos semanas se duplicó el monto hasta 2.000 millones y este lunes, mediante el decreto 5705, el gobierno de Rodrigo Paz triplicó la cifra hasta los Bs 6.000 millones para la subvención de los combustibles.

Imagen de ilustración. Foto: Archivo.
Economía | Aldo Aguilera | 2026-09-15 12:27:06

En tres meses el gobierno multiplicó el monto destinado a cubrir el diferencial entre el costo de importación de los combustibles y el precio al que se vende en el mercado interno. Inicialmente en julio, el gobierno destinó hasta Bs 1.000 millones. Hace dos semanas se duplicó el monto hasta 2.000 millones y este lunes, mediante el decreto 5705, el gobierno de Rodrigo Paz triplicó la cifra hasta los Bs 6.000 millones para la subvención de los combustibles.

Entre los argumentos, la norma señala que se busca garantizar los fondos suficientes para el abastecimiento de combustibles.

Mediante el decreto 5652, promulgado el 9 de julio de 2026, que congela los precios del diésel y la gasolina en el mercado interno hasta enero del 2027, el gobierno estableció el monto de Bs 1.000 para cubrir el hueco financiero que deja la subvención de combustibles.

El 27 de agosto pasado se emitió del decreto 5683 que incrementaba el monto hasta los Bs 2.000, que el Tesoro General de la Nación (TGN) debería transferir a YPFB. Ahora la cantidad se disparó a Bs 6.000 millones.

Anteriormente el gobierno mencionó que por mes el país requiere unos 200 millones de litros de diésel y 170 millones de litros de gasolina, El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, señaló en una entrevista radial que se requieren Bs 1.000 millones para cubrir la diferencia en el caso diésel y Bs 700 millones para la gasolina.

Actualmente la administración de Rodrigo Paz achaca el problema a mafias, con funcionarios de YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), que desvían los combustibles. La semana pasada denunciaron que solo en un mes se detectó el desvío de 22 millones de litros, además se descubrieron irregularidades como la entrega de combustible antes de que el comprador pague por el mismo, como exigen las normas, asignaciones discrecionales de cupos que superaban hasta en 200 % el límite máximo permitido y el acceso de usuarios no autorizados a los sistemas informáticos para alterar los volúmenes o eliminar sanciones.

Ante este panorama persisten las filas en los surtidores en las principales ciudades del país.