El alcalde de La Paz, César Dockweiler, descartó por el momento un incremento de pasajes en la ciudad, mientras otras capitales del país elevaron sus tarifas o aplicaron montos transitorios tras el incremento del costo de los combustibles. La autoridad señaló que el transporte paceño no utiliza diésel, salvo el PumaKatari.
“Momentáneamente no hay incremento en la ciudad de La Paz, a no ser de que haya un incremento en el tema de la gasolina. No lo vamos a tocar”, afirmó Dockweiler, quien explicó que el PumaKatari representa para el municipio Bs 15 millones adicionales hasta fin de año.
El alcalde sostuvo que el aumento de la canasta familiar no afecta únicamente a los transportistas y que este factor no forma parte del esquema de cálculo de los costos de operación. Por ello, señaló que el municipio acordó trabajar con el sector en mecanismos de compensación para reducir principalmente el impacto del encarecimiento de los repuestos.
En otras ciudades, el panorama es distinto. En Santa Cruz se autorizó este lunes un pasaje de Bs 3,50 para adultos, mientras en Sucre la Alcaldía estableció Bs 4 tras un estudio de costos, aunque los sindicatos de micros mantienen la pretensión de cobrar Bs 4,50. En Potosí se acordó una tarifa transitoria de hasta Bs 4 y en Tarija se fijó un monto transitorio de Bs 3,50.
En Cochabamba y Oruro, en cambio, las autoridades municipales señalaron que se mantienen las tarifas vigentes y realizan o prevén controles ante posibles cobros superiores. En Trinidad se reportaron incrementos no autorizados en el servicio de mototaxis, con tarifas que pasaron de entre Bs 5 y Bs 6 a cobros de Bs 7, Bs 8 y hasta Bs 9, mientras en Cobija las federaciones de mototaxis convocaron a sus afiliados para definir si el pasaje sube de Bs 8 a Bs 9 o Bs 10.
Dockweiler, entretanto, anunció que La Paz estudia la migración del transporte hacia la electromovilidad y la posible transformación de minibuses, buses y PumaKatari para reducir la dependencia de combustibles fósiles.
